山西店|台中電動機車|精輪車業美的事物讓生活 變得更簡單

所有騎乘隨身必需品,全罩安全帽都能容納,讓你說走就走,無需多慮

以直覺式設計,打造一體成型的雙側深度空間,穩定容納所有隨身杯器,預先為你的需要,做好準備。

前置獨立USB插槽,解鎖後只要順手一接,邊騎乘邊充電,貼心防水蓋設計,各種天候盡享移動不受限。

不論身高高低,都能享受騎乘 fun 的舒適度。

透過專業調校技術,讓停好車的瞬間,即刻秒立在停靠時,給你最穩固的支撐。

截至2026年8月已佈建2,738個電池交換站,騎到哪換到哪。


外圈環繞碎鑽造型,增加照明。整體搭載CNC精密雕刻的加工燈罩凹凸設計,讓LED燈透過殼面漫射,讓你在移動中,散發獨樹一格的科技鋒芒。
採用與頂級豪華轎車同級的極線式LED尾燈設計,結合方向指示燈的獨特領結外型,不只有效提高安全辨識,更能同時提高外型的質感與品味。
五段變化,隨需求自由調整,緩和因路面不平的震動不適 讓安心,與你一路隨行。
試乘體驗、專業媒體報導與車主評價推薦




eReady 電動車事業部總監林進賢表示:「eReady 品牌創立的立基點,是以電動車經營的『四大差異化』來做出市場區隔。從『品牌』面向來看,台鈴工業 40 多年來累積起國際級造車工藝技術,進而成為 eReady 品牌奠基,並且在『情感』、『產品』、『店鋪』等面向,打造全方位的顧客消費旅程 (Customer Journey)。」在 Gogoro 車系的架構下,eReady Fun 因應電池與馬達模組化零件,針對懸吊系統、動力傳動系統與煞車系統進行最適化調校,散熱系統也透過研發改良,讓效率提升約 23%。動力部分,則是搭載與 Gogoro 3 車系相同的 G2 鋁合金水冷永磁同步馬達, . . . .

eReadyFun 因應電池與馬達模組化零件,不僅調校出最適的懸吊系統、動力傳動系統與煞車系統,散熱系統也透過研發改良,讓車輛散熱效率提升約 23%,將動能效率最大化以達到行駛的靈活性與穩定性。並且深入了解到台灣車主的用車需求,包含 CBS 連動式煞車、五段可調雙槍後避震、內嵌式雙前置物空間、前置 USB 專屬插槽、26.5L 大容量置物空間、與 12 吋輕量鋁合金輪圈等優質配備規格,並且針對省力駐車架改良設計,讓省力效果優於同級 . . . .

台鈴選擇將燃油車與電動車分開銷售,並在電動車的展間以新態度打造「新美好移動體驗」,而作為 eReady 首輛與 Powered By Gogoro Network 合作的車款 Fun,採用 G2L 水冷馬達與 12 吋輪組,搭配超輕巧的車身設計與比起同級距更好的制動規格,Fun 在配備上給得不手軟,同時前方雙置物空間更是為了都會通勤實用性而生,eReady 想要賣的不只是車,而是無微不至的車輛設計理念。 . . . .
| 長 x 寬 x 高 | 1915 x 705 x 1090 mm |
| 軸距 | 1,310 mm |
| 座墊高 | 744 mm |
| 車重(含電池) | 120 kg |
| 最大功率(馬力) | 6.0kW(8.05hp) |
| 最大扭力 | 21 Nm |
| 剎車輔助 | CBS同步剎車 |
| 剎車系統 | 前後油壓碟煞 |
| 碟盤規格 | 前:220 mm 浪花碟 / 後:180 mm 通風碟 |
| 輪胎規格 | 前:100/90-12 / 後:110/70-12 |
| 懸吊系統 | 前:潛望鏡式前叉 / 後:雙槍式5段可調後避震器 |
| 動力系統 | G2.2L鋁合金水冷永磁同步馬達 |
| 貼心便利 | 智慧鑰匙卡/智慧型手機/電子倒車/USB充電 |
| 能源效率 | 23.8km/度 |
| 純電行程 | 64km |
| 年耗電源 | 189度 |
註:
1. eReady全車系均含或可選購原廠車型標準配備以外之加配配件。車輛使用地區之法令制定或變更或主管機關相關解釋或決定,可能造成使用或安裝加配配件產生適法性問題,購買人知悉並願承擔此一風險。
2. 本表僅供參考,eReady保留隨時對車種及產品出售與否或對其變更上述規格配備之權利,不另行個別通知。任何於本網頁所提及之效能數據或測試結果等,均可能因其他因素之影響而造成結果有所差異。
3. 產品(包括但不限於車型及手機APP)可能隨時更新,因此本網頁的訊息、圖片及功能等,可能在外觀、配備、技術參數及各項條件上有與實際產品所不同。請洽門店具體了解實際產品再決定是否購買。
4. 台鈴工業亦保留隨時對車款及產品出售與否或對其內容記載變更之權利。
5. 實際規格以量產為主。
6. 年耗電量(度)係以年平均行駛4,500公里除以能源效率測試值計算;表列能耗值測試方法為CNS 15819-4及其後續修正測試方法。
車主車輛使用常見問題請參閱:https://www.eready.com.tw/faq.php。"

A. 由台鈴機車(SUZUKI 台灣總代理)推出,法規上屬於白牌(普通重型)機車。 eReady Fun 雖然是雙電池機車,但動力調校溫和,且車身高度友善。騎乘者必須持有普通重型機車駕照以上才能合法上路,並需懸掛普通白底機車牌。
A. 採用換電系統,完全兼容 Gogoro 換電站。 eReady Fun 是 PBGN 換電聯盟的一員。全台超過 2,400 座 GoStation 換電站皆可 24 小時自由更換電池,不需要在家充電。電池資費方案則直接向 Gogoro Network 申辦與繳費。
A. 極其友善,被譽為「最貼心女生的白牌電車」之一。 台鈴機車融入了日系重車的造車工藝,特別針對台灣人的身形優化車體配重與幾何設計: .744mm 超低座高: 即使是 155 公分左右的嬌小騎士,也能輕鬆雙腳著地,停等紅燈時安心感十足。 .省力駐車架: 中柱結構經過力學優化,牽車、立中柱時非常輕巧,力氣小的女生也能一踩即立。 .動力輸出: 搭載 G2.2L 鋁合金水冷馬達,最大功率為 6.0kW(約 8.05 匹馬力),起步平順、不暴衝。 .一鍵倒車: 標配電子倒車鍵,在市區狹窄車位中,按住即可自動後退,移車毫不費力。
A. 日常生活的機能配備十分齊全: .26.5 公升大容量車廂: 內部空間平整,能輕鬆放入一頂 3/4 罩安全帽,再塞入雨衣或隨身包包。 .內嵌式雙前置物空間: 前方兩側都有開放式大深槽,可以同時穩穩塞下手機與大瓶手搖飲(改善了許多電車前放不下飲料的缺點)。 .前置 USB 充電座: 貼心標配,方便騎士邊導航邊幫手機補充電力。
A. 舒適度高。 .操控性與組裝扎實度極佳: 受益於台鈴機車(SUZUKI)數十年的燃油車調校經驗,車主普遍稱讚車架結構非常剛強,轉彎時「簧下重量」減輕有感,沒有早期某些電動車的塑膠感與異音。 .避震與椅墊舒適度高: 標配雙槍式 5 段可調後避震,搭配加長型厚實泡棉座墊,長途通勤吸震效果非常好。
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